Wien Franz-Josefs-Bahnhof: S40 und R40 wieder wie gewohnt unterwegs
Der Franz-Josefs-Bahnhof ist mit täglich über 8.000 Fahrgästen ein wichtiger innerstädtischer Verkehrsknotenpunkt – besonders für die regionalen Nahverkehrszüge vom Wienerwald bis ins Waldviertel.
Er besteht in dieser Form seit dem Jahr 1978. Damit der Bahnhof zu einer modernen Mobilitätsdrehscheibe wird und noch mehr Menschen auf Bus und Bahn umsteigen, modernisieren die ÖBB den Franz-Josefs-Bahnhof bis Sommer 2024 umfassend. In Summe werden insgesamt über 54 Millionen Euro in die Modernisierung des Bahnhofes investiert.
Fünf Bahnsteige modernisiert: R40 und S40 fahren wieder vom Franz-Josefs-Bahnhof
Die fünf Bahnsteige wurden umgestaltet und mit neuen Sitzgelegenheiten, Mistkübeln und Wegeleitsystem ausgestattet. Nachdem die Bahnsteige nun fertig gestaltet sind, können auch die Züge wie vor den Bauarbeiten fahren: Ab dem Fahrplanwechsel am 11.12.2022 fahren wieder alle Züge der Linien R40 und S40 über Spittelau von/bis Wien Franz-Josefs-Bahnhof. Der Abschluss der Arbeiten bringt auch am Bahnhof Heiligenstadt eine Änderung: Mit Fahrplanwechsel fährt die S45 Richtung Wien Hütteldorf dort wieder von Bahnsteig 3, in Richtung Handelskai von Bahnsteig 4.
Wien Franz-Josefs-Bahnhof: S40 und R40 wieder wie gewohnt unterwegs
Der Franz-Josefs-Bahnhof ist mit täglich über 8.000 Fahrgästen ein wichtiger innerstädtischer Verkehrsknotenpunkt – besonders für die regionalen Nahverkehrszüge vom Wienerwald bis ins Waldviertel. © ÖBB Zenger
© ÖBB Zenger
Ebenfalls neu ab dem Fahrplanwechsel ist die Direktverbindung „Silva Nortica“ vom Franz-Josefs-Bahnhof über das Waldviertel nach Prag. Diese gibt es von Montag bis Freitag einmal und an Wochenenden zweimal täglich.
Franz-Josefs-Bahnhof ist barrierefrei und bekommt neue Ein- und Ausgänge
Wien Franz-Josefs-Bahnhof: S40 und R40 wieder wie gewohnt unterwegs
Der Franz-Josefs-Bahnhof ist mit täglich über 8.000 Fahrgästen ein wichtiger innerstädtischer Verkehrsknotenpunkt – besonders für die regionalen Nahverkehrszüge vom Wienerwald bis ins Waldviertel. © ÖBB Zenger
Beim Bahnhofsumbau haben die ÖBB besonderes Augenmerk auf die Barrierefreiheit gelegt. So wurde über den gesamten Bahnhof ein taktiles Leitsystem für sehbehinderte und blinde Menschen installiert, die Bahnsteige angehoben, auf barrierefreie Monitore mit ausreichend Kontrast geachtet. Voraussichtlich im März 2023 wird das barrierefreie WC eröffnet. Rund um den Bahnhof wurden insgesamt knapp 2.000 Laufmeter neue Gleise verlegt und 12 neue Weichen eingebaut. Bis zum Frühjahr werden die komplett neuen Ein- bzw. Ausgänge Nordbergstraße und Althanstraße eröffnet.
© ÖBB Zenger
Pressemeldung ÖBB
